Alfa Romeo Giulietta 2012
1.4 Turbo Distinctive
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
196.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 Turbo Distinctive
Quelle
subito
Region
Napoli
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 30% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 700 € – 49.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.000 €
- Baujahr
- −1.010 €
- Laufleistung
- −535 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Power: 125 kW / 170 Cv | Price: 4,990 € (incl. GPL renewal)
Condition:
- In excellent condition, no pending maintenance
- Vehicle inspected and tested drive
- Comes from Northern Italy with well-maintained mechanics
- Official mileage certificate included
- GPL already renewed
- Regular tax and inspection
- Financing available without paycheck
Location: Giugliano in Campania, Italy
Seller Details:
- Located in Giugliano, Campania
- Ready to finance without paycheck verification
- Full warranty of engine conformity provided
Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Bei der Giulietta 940 kann der Kabelbaum im Heckklappenscharnier durchscheuern und die Heckleuchten ausfallen lassen; französische Halter melden das bei vielen Motoren, britische und deutsche bei Autos von 2011 bis 2013.2011–2013
- Ein Start-Stopp-System, das sich selbst abschaltet oder unzuverlässig arbeitet, besonders im Winter oder bei schwacher Batterie, melden mehrere Halter von Autos der Jahre 2012-2015.2012–2015
- Französische Halter der 2.0-JTDM-Diesel (Baureihe 940) berichten von getauschten Kupplungen und Zweimassenschwungrädern sowie AGR- und Turboreparaturen; auf carwiki.de meldet ein Besitzer ein ausgefallenes TCT-Getriebe, ein anderer ein zerbröseltes Schwungrad.2010–2020
- Kunststoffe und Verarbeitung im Innenraum der Modelle 2010-2020 ernten bei französischen Besitzern mehr Kritik als Lob; auch britische Halter berichten von Knarzen und Klappern.2010–2020
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