Alfa Romeo Giulietta 2013
1.4 Turbo MultiAir
Baujahr
2013
Laufleistung
96.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.368 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.4 Turbo MultiAir
Quelle
otomoto
Region
Opole
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.560 € – 10.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.410 €
- Baujahr
- +543 €
- Laufleistung
- +2.170 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.4 L Turbo MultiAir, 170 hp
- Manual 6‑speed gearbox
- 96 000 km – well‑maintained, oil & filters recently changed
- Full safety suite: ABS, ESP, 6 airbags, LED daytime running lights
- Comfort features: climate control, electric power windows, heated side mirrors, cruise control
- Stylish design with iconic Alfa Romeo styling cues
Options
- Safety – ABS, ESP, 6‑airbag system, traction control
- Comfort – climate control, electric side mirrors, electric front windows, heated side mirrors
- Technology – LED daytime running lights, LED rear lights, start‑stop system, cruise control, digital instrument cluster
- Convenience – child seat anchorage system, steering‑wheel power assist, “Follow Me Home” system
Why Choose This Vehicle?
The 2013 Giulietta offers a blend of Italian flair, practical hatchback utility, and a turbocharged engine that delivers punch without compromising everyday usability. With a full safety package and modern conveniences, this car is ready for daily driving or weekend adventures. The low mileage and recent maintenance make it a compelling choice for buyers seeking style and reliability at an attractive price.
Alfa Romeo Giulietta Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Bei der Giulietta 940 kann der Kabelbaum im Heckklappenscharnier durchscheuern und die Heckleuchten ausfallen lassen; französische Halter melden das bei vielen Motoren, britische und deutsche bei Autos von 2011 bis 2013.2011–2013
- Ein Start-Stopp-System, das sich selbst abschaltet oder unzuverlässig arbeitet, besonders im Winter oder bei schwacher Batterie, melden mehrere Halter von Autos der Jahre 2012-2015.2012–2015
- Französische Halter der 2.0-JTDM-Diesel (Baureihe 940) berichten von getauschten Kupplungen und Zweimassenschwungrädern sowie AGR- und Turboreparaturen; auf carwiki.de meldet ein Besitzer ein ausgefallenes TCT-Getriebe, ein anderer ein zerbröseltes Schwungrad.2010–2020
- Kunststoffe und Verarbeitung im Innenraum der Modelle 2010-2020 ernten bei französischen Besitzern mehr Kritik als Lob; auch britische Halter berichten von Knarzen und Klappern.2010–2020
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