Audi A1 2012
2.0 TDI Black Edition Euro 5 (s/s) 3dr
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
110.600 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI Black Edition Euro 5 (s/s) 3dr
Quelle
autotrader
Region
WOLVERHAMPTON
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.259 to $13.186.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $7.456
- Baujahr
- −$1.660
- Laufleistung
- −$1.339
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2012 (12) | 2.0 Diesel | 6-Speed Manual
Very rare colour and specification!
£1,500 recently spent on clutch, flywheel, service, water pump & cambelt - ready for the road and its next 100k miles!
Fully HPI clear
110k miles
MOT until July 2027
£20 road tax
Part service history
2 keys
cheap on insurance
great on fuel over 70mpg
ultra reliable
FULL OF EXTRAS:
- Alloy wheels & privacy glass
- Bi-xenon headlights & front fog lights
- Panoramic glass roof
- Heated front seats
- BOSE surround sound
- Satellite navigation
- Air con & climate control
- Electric, folding & heated mirrors
- Electric windows
- Cruise control & trip computer
- Multifunction steering wheel
Audi A1 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Französische Besitzer des 1.4 TFSI 185 melden hohen Ölverbrauch weit häufiger als jeden anderen Defekt; ein Besitzer berichtet von einem Motorschaden bei etwa 80.000 km.2010–2018
- Verschleiß der Steuerkette ist beim 1.2 TFSI der häufigste Defekt unter französischen Besitzern, und der TÜV-Report-Ratgeber von AUTO BILD nennt die Kette als Schwachstelle von 1.2 und 1.4 TFSI.2010–2018
- Ein Ausfall der Wasserpumpe ist bei französischen Besitzern des 1.6 TDI 90 mit Abstand der meistgemeldete Defekt.2010–2018
- Ein britischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation nennt Turboschäden beim 1.4 Benziner, klappernde Vordertüren, durch Xenon-Hitze beschädigte Scheinwerfergehäuse und klemmende Fensterheber.2010–2018
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