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Audi A1 2013

Sportback

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
224.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Sportback
Quelle
subito
Region
Sant'Antonio Abate
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.000 € – 27.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
9.000 €
Baujahr
−913 €
Laufleistung
−3.600 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 1.6 L diesel engine delivering 105 hp
  • Manual 5‑speed gearbox
  • Low mileage for a 2013 model – 224 000 km
  • Impeccable condition: interior like new, never accident

Features

Safety & Convenience

  • Rear parking sensors
  • Steering‑wheel controls
  • Heated seats

Connectivity

  • Bluetooth
  • SD card support

Navigation

  • Navigation system (activate with SD card)

Comfort

  • Air conditioning

Condition

  • Exterior: black, flawless
  • Interior: pristine, like new
  • No accident history
  • One‑owner vehicle from Germany

Why Choose This Vehicle?

A reliable, low‑mileage Audi A1 Sportback that combines classic styling with modern features, ready for a new owner.

Audi A1 Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Französische Besitzer des 1.4 TFSI 185 melden hohen Ölverbrauch weit häufiger als jeden anderen Defekt; ein Besitzer berichtet von einem Motorschaden bei etwa 80.000 km.2010–2018
  • Verschleiß der Steuerkette ist beim 1.2 TFSI der häufigste Defekt unter französischen Besitzern, und der TÜV-Report-Ratgeber von AUTO BILD nennt die Kette als Schwachstelle von 1.2 und 1.4 TFSI.2010–2018
  • Ein Ausfall der Wasserpumpe ist bei französischen Besitzern des 1.6 TDI 90 mit Abstand der meistgemeldete Defekt.2010–2018
  • Ein britischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation nennt Turboschäden beim 1.4 Benziner, klappernde Vordertüren, durch Xenon-Hitze beschädigte Scheinwerfergehäuse und klemmende Fensterheber.2010–2018
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