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Audi A1 2016

Base Trim

Geprüftes Angebot
Baujahr
2016
Laufleistung
159.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Rot
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Base Trim
Quelle
donedeal
Region
Limerick
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 10% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $6.957 to $20.157.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$13.981
Baujahr
+$1.284
Laufleistung
−$5.592

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • Low mileage: 159,000 km on a 1.0 L petrol engine.
  • Fully automatic transmission, front‑wheel drive, 5‑seat hatchback.
  • NCT (road‑worthiness) valid until January 2027.
  • Verified private seller with full documentation.

Features

Assistance & Utility

  • Boot release (remote)
  • Hill‑hold assist
  • Start‑stop system

Styling & Appearance

  • Alloy wheels
  • Spoiler
  • Tinted windows

Lighting & Illumination

  • Daytime running lights
  • LED headlights

Safety & Security

  • Central locking (remote)
  • Emergency brake assist
  • Emergency tyre repair kit
  • Immobilizer
  • Isofix
  • Multi‑collision braking
  • Tyre pressure monitor

Performance & Handling

  • Regenerative brakes

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, low‑mileage Audi A1 that’s ready to drive. With a verified seller and a valid NCT, you’re getting a trustworthy, ready‑to‑go compact car at a competitive price.


Note

The vehicle was imported from Japan and has had three owners. No accident or recall history is reported.

Audi A1 Baujahr 2016: was Besitzer berichten

  • Französische Besitzer des 1.4 TFSI 185 melden hohen Ölverbrauch weit häufiger als jeden anderen Defekt; ein Besitzer berichtet von einem Motorschaden bei etwa 80.000 km.2010–2018
  • Verschleiß der Steuerkette ist beim 1.2 TFSI der häufigste Defekt unter französischen Besitzern, und der TÜV-Report-Ratgeber von AUTO BILD nennt die Kette als Schwachstelle von 1.2 und 1.4 TFSI.2010–2018
  • Ein Ausfall der Wasserpumpe ist bei französischen Besitzern des 1.6 TDI 90 mit Abstand der meistgemeldete Defekt.2010–2018
  • Ein britischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation nennt Turboschäden beim 1.4 Benziner, klappernde Vordertüren, durch Xenon-Hitze beschädigte Scheinwerfergehäuse und klemmende Fensterheber.2010–2018
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