Audi A1 2013
Ambiente
Baujahr
2013
Laufleistung
60.097 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Violett
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
Ambiente
Quelle
leboncoin
Region
Haute-Normandie
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 47% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 49 € – 16.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.200 €
- Baujahr
- −697 €
- Laufleistung
- +3.680 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.6 L diesel engine delivering 90 hp (DIN) with a smooth manual gearbox.
- Only 60,097 km on the odometer – very low for a 2013 model.
- Premium Ambiente trim with heated seats, advanced safety tech and a comfortable interior.
- Front‑wheel drive, perfect for city and long‑haul driving.
Features
- Safety: Parking assistance, automatic headlights, fog lights
- Comfort: Heated seats, air conditioning, Bluetooth, on‑board computer
- Convenience: Ambient interior lighting, keyless entry
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2013 Audi A1 that blends performance, efficiency and a premium feel in a compact package. Ideal for drivers who want a stylish, low‑mileage car with the quality and reliability Audi is known for.
Audi A1 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Französische Besitzer des 1.4 TFSI 185 melden hohen Ölverbrauch weit häufiger als jeden anderen Defekt; ein Besitzer berichtet von einem Motorschaden bei etwa 80.000 km.2010–2018
- Verschleiß der Steuerkette ist beim 1.2 TFSI der häufigste Defekt unter französischen Besitzern, und der TÜV-Report-Ratgeber von AUTO BILD nennt die Kette als Schwachstelle von 1.2 und 1.4 TFSI.2010–2018
- Ein Ausfall der Wasserpumpe ist bei französischen Besitzern des 1.6 TDI 90 mit Abstand der meistgemeldete Defekt.2010–2018
- Ein britischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation nennt Turboschäden beim 1.4 Benziner, klappernde Vordertüren, durch Xenon-Hitze beschädigte Scheinwerfergehäuse und klemmende Fensterheber.2010–2018
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