Audi A1 2013
1.4 TFSI admired Sportback admired S-Line 6-G
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
201.600 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.390 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
1.4 TFSI admired Sportback admired S-Line 6-G
Quelle
kleinanzeigen
Region
Lauterhofen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 20% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.500 € – 13.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.280 €
- Baujahr
- −86 €
- Laufleistung
- −2.910 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €1,940,000 (EUR) | Mileage: 201,600 km | Year: 2013 | Fuel: Gasoline | Transmission: Automatic
Highlights
- Sportback coupé body style with S-Line trim
- 1390cc turbocharged 4-cylinder engine (1.4 TFSI)
- 4 doors, 4 seats (4/5 seats)
- Euro5 emissions, Euro5 environmental plate
- 2 previous owners
- White Metallic paint (manufacturer color unknown)
- Interior upholstered in textile
- Vehicle registered in Lauterhofen, Germany
Features
- 4-door sedan design
- 4-seater configuration
- 1390cc turbocharged engine delivering 190 PS
- S-Line performance package with sportier styling
- Euro5 emissions compliance
- 2 previous owners, clean accident history
Audi A1 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Französische Besitzer des 1.4 TFSI 185 melden hohen Ölverbrauch weit häufiger als jeden anderen Defekt; ein Besitzer berichtet von einem Motorschaden bei etwa 80.000 km.2010–2018
- Verschleiß der Steuerkette ist beim 1.2 TFSI der häufigste Defekt unter französischen Besitzern, und der TÜV-Report-Ratgeber von AUTO BILD nennt die Kette als Schwachstelle von 1.2 und 1.4 TFSI.2010–2018
- Ein Ausfall der Wasserpumpe ist bei französischen Besitzern des 1.6 TDI 90 mit Abstand der meistgemeldete Defekt.2010–2018
- Ein britischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation nennt Turboschäden beim 1.4 Benziner, klappernde Vordertüren, durch Xenon-Hitze beschädigte Scheinwerfergehäuse und klemmende Fensterheber.2010–2018
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