Audi A1 2015
1.6TDI Turbo
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
254.400 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6TDI Turbo
Quelle
kleinanzeigen
Region
Nettetal
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 890 € – 16.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.890 €
- Baujahr
- +1.530 €
- Laufleistung
- −3.160 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- New: Vehicle is brand new with recent service and inspection.
- Powerful Turbo: 1.6TDI Turbo engine delivering 90Ps (90 horsepower).
- Comprehensive Maintenance: Turbocharger replaced at 254,300 km and water pump at 211,000 km.
- Reliable Service Record: Full service history complete up to July 2026 inspection.
- Low Mileage: Only 254,400 km on the odometer.
Features
- Turbocharged 1.6TDI engine for strong performance
- Recent maintenance: Turbo and water pump replaced, injectors sealed
- Full service history with up-to-date service records
- No maintenance backlog and service book fully filled
- Vehicle History: Inspection passed at 254,300 km (07/2026)
Why Choose This Audi A1?
This Audi A1 1.6TDI Turbo offers the perfect blend of reliability, performance, and low mileage. With a brand-new service record, recent turbo and water pump upgrades, and a full-service history, it’s ready for immediate enjoyment. The low 254,400 km mileage ensures excellent value while maintaining the manufacturer’s quality standards. Ideal for someone seeking a dependable and efficient compact sedan!
Audi A1 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Französische Besitzer des 1.4 TFSI 185 melden hohen Ölverbrauch weit häufiger als jeden anderen Defekt; ein Besitzer berichtet von einem Motorschaden bei etwa 80.000 km.2010–2018
- Verschleiß der Steuerkette ist beim 1.2 TFSI der häufigste Defekt unter französischen Besitzern, und der TÜV-Report-Ratgeber von AUTO BILD nennt die Kette als Schwachstelle von 1.2 und 1.4 TFSI.2010–2018
- Ein Ausfall der Wasserpumpe ist bei französischen Besitzern des 1.6 TDI 90 mit Abstand der meistgemeldete Defekt.2010–2018
- Ein britischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation nennt Turboschäden beim 1.4 Benziner, klappernde Vordertüren, durch Xenon-Hitze beschädigte Scheinwerfergehäuse und klemmende Fensterheber.2010–2018
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