Audi A1 2015
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
110.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
4
Quelle
subito
Region
Trentino Alto Adige
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 96% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.000 € – 28.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.200 €
- Baujahr
- +312 €
- Laufleistung
- +3.900 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2015 Audi A1 S1 Sportback with 2.0 TFSI gasoline engine delivering 231 CV (170 kW). Fully manual transmission, 4 doors, 4 seats. Fully loaded with Quattro all-wheel drive, heated leather seats, xenon headlights, alloy wheels, and navigation system. Very low mileage (110k km) and excellent condition.
Highlights
- Performance: 231 CV (170 kW) from 2.0 TFSI engine
- All-Wheel Drive: QUATTRO system for excellent grip
- Interior: Leather upholstery with sport seats
- Exterior: Blu-Azzurro metallic paint, 18” alloy wheels, sport exhaust
- Safety & Comfort: Xenon headlights, heated seats, navigation system
Condition & History
- Accident: None reported
- Simple Repair: None reported
- Recall: None reported
- Warranty: Not applicable (used vehicle)
- Inspection: Passed
- Owner Count: 1 (previously owned)
- Is New Vehicle: No
Audi A1 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Französische Besitzer des 1.4 TFSI 185 melden hohen Ölverbrauch weit häufiger als jeden anderen Defekt; ein Besitzer berichtet von einem Motorschaden bei etwa 80.000 km.2010–2018
- Verschleiß der Steuerkette ist beim 1.2 TFSI der häufigste Defekt unter französischen Besitzern, und der TÜV-Report-Ratgeber von AUTO BILD nennt die Kette als Schwachstelle von 1.2 und 1.4 TFSI.2010–2018
- Ein Ausfall der Wasserpumpe ist bei französischen Besitzern des 1.6 TDI 90 mit Abstand der meistgemeldete Defekt.2010–2018
- Ein britischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation nennt Turboschäden beim 1.4 Benziner, klappernde Vordertüren, durch Xenon-Hitze beschädigte Scheinwerfergehäuse und klemmende Fensterheber.2010–2018
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