Audi A4 Avant 2011
B8
Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
340.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Generation
B8
Quelle
otomoto
Region
Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 3% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.340 € – 11.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.890 €
- Baujahr
- +1 €
- Laufleistung
- −2.350 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
2011 Audi A4 Avant with 340,000 km, diesel engine, automatic transmission, 2.0L (1968 cc). Privately sold in Rokietnica, Wielkopolskie.
Key Features
- Body Style: 5-door wagon (combi) – spacious interior, practical for families
- Condition: Documented damage (see photos) – mileage and wear visible in pictures
- Safety & Comfort: ABS, ESP, traction control, power windows, power mirrors, central locking, air conditioning, climate control, sunroof, electric front seats, tire pressure monitoring system
- Wear & Tear: 340k km, documented damage, needs repair
Contact
For inquiries or to view the vehicle, please contact via phone. Price negotiable.
All information accurate as of listing date.
Audi A4 Avant Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- US-Besitzer melden hohen Ölverbrauch beim 2.0 TFSI in A4 der Baujahre 2009-2011, oft um 105.000 km, teils bis zum Austauschmotor. Das ist ein Motorfehler aller A4-Karosserien, nicht nur des Avant.2009–2011
- Unter britischen Avant-Besitzern melden drei Ausfälle der Kupplung oder ihrer Hydraulik an Autos von 2010 und 2012, einer brauchte schon nach 300 Meilen einen neuen Kupplungsgeberzylinder.2010–2012
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
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