Audi A4 Avant 2015
S-Line S-Tronic STDHZ Pano
Baujahr
2015
Laufleistung
220.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
DCT
Karosserieform
Kombi
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.000 cc
Ausstattungslinie
S-Line S-Tronic STDHZ Pano
Quelle
kleinanzeigen
Region
Rhaunen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $33.728.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $14.267
- Baujahr
- −$1.279
- Laufleistung
- −$5.570
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- S‑Line trim with sporty styling and premium features
- All‑Wheel Drive (Quattro) for excellent traction
- 3.0 L TDI engine delivering strong torque and efficient fuel use
- S‑Tronic dual‑clutch automatic for quick, smooth gear changes
- Panoramic roof for an open, airy cabin
Options
- S‑Line package (sporty suspension, exclusive trim)
- Quattro AWD
- Panoramic roof
- S‑Tronic dual‑clutch transmission
- Regular maintenance records
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Audi A4 Avant that combines the robustness of a 3.0 TDI engine with the comfort of S‑Line features. Ideal for drivers who value performance and luxury in a practical estate body.
Audi A4 Avant Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen brechen Federn beim B9 mit 6-9 Jahren mehr als doppelt so oft wie im Schnitt, und ein Gebrauchtwagen-Check des B9 Avant nennt häufig ausgeleierte Radaufhängungen bei der HU.2015–2022
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
- Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
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