Audi A4 Avant 2012
S LINE
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
257.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
S LINE
Quelle
otomoto
Region
Olsztyn, Warmińsko-mazurskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.340 € – 13.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.800 €
- Baujahr
- −59 €
- Laufleistung
- −492 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2012 Audi A4 Avant (S LINE)
- Body Style: Wagon (A4 Avant)
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
- Features:
- Audi MMI navigation system
- LED headlights
- Sporty seats and seats upholstery
- Leather upholstery
- Automatic climate control
- Cruise control
- Parking sensors
- Sport steering wheel
- Fog lights
- Ürgehtige suspension and 18-inch alloys
- Recent service history (numerous repairs)
- Oil filter and air filter replacement
- Timing belt replacement
- New water pump
- New radiator cap
- New engine coolant thermostat
- New engine oil
- Brake pads and discs replaced
- Coolant system flush
- Full service history documented
- Warranty: Not applicable (used vehicle)
- Why Choose This Audi?
- Low mileage for its age and high mileage class
- Well-maintained with documented service records
- Premium features like MMI navigation and LED lighting
- Spacious wagon body ideal for families
- Strong resale value for Audi A4 models
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Audi A4 Avant Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Unter britischen Avant-Besitzern melden drei Ausfälle der Kupplung oder ihrer Hydraulik an Autos von 2010 und 2012, einer brauchte schon nach 300 Meilen einen neuen Kupplungsgeberzylinder.2010–2012
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
- Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
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