Audi A4 Avant 2011
2.0 TDI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
327.147 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI
Quelle
otomoto
Region
Pilzno, Podkarpackie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 45% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.340 € – 11.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.910 €
- Baujahr
- +7 €
- Laufleistung
- −2.360 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Audi A4 Avant 2.0 TDI 116g - a spacious 5-door wagon with a reliable diesel engine and a manual transmission.
Highlights
- Practical and comfortable family car
- High mileage (327147 km) but well-maintained
- Recent engine change (295,000 km)
- Alloy wheels (19 inches), ABS, ESP, traction control
- New bumpers and windshields
Specifications
- Fuel: Diesel
- Drive type: Rear-Wheel Drive
- Condition: Super clean, recent service
- Extras: ABS, ESP, traction control, navigation, parking sensors
Why Choose This Vehicle?
This Audi A4 Avant offers excellent value with its low mileage, recent maintenance, and comprehensive safety features. Perfect for a family looking for a reliable, spacious, and stylish sedan.
Polecam! Sprint-Car Możliwość finansowania oraz wystawienia faktury VAT-marża. Auto przygotowane do rejestracji.
Audi A4 Avant Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- US-Besitzer melden hohen Ölverbrauch beim 2.0 TFSI in A4 der Baujahre 2009-2011, oft um 105.000 km, teils bis zum Austauschmotor. Das ist ein Motorfehler aller A4-Karosserien, nicht nur des Avant.2009–2011
- Unter britischen Avant-Besitzern melden drei Ausfälle der Kupplung oder ihrer Hydraulik an Autos von 2010 und 2012, einer brauchte schon nach 300 Meilen einen neuen Kupplungsgeberzylinder.2010–2012
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
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