Audi A4 Avant 2015
2.0 TDI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
107.902 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI
Quelle
otomoto
Region
Belgium
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.910 € – 18.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.650 €
- Baujahr
- +338 €
- Laufleistung
- +3.860 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 48,800 zł (Opłacany/Przygotowany do rejestracji w kraju)
Fuel: Diesel
Features:
- 100% Bezwypadkowy (0 accidents)
- 100% Original Przebieg (Original mileage)
- Full service documentation
- Black Metalic paint
- Perfect condition vehicle
- Certified and ready for registration in Poland (only 160 zł registration fee)
- Full ownership history
- Multiple additional features including:
- Power steering
- Tilt steering
- Leather upholstery
- Navigation system with Polish language
- Alu-fenders with winter tires
- Bi-Xenon headlights
- LED lights
- Chrome package
- Color TFT display
- Bluetooth connectivity
- Climate control with dual-zone automatic temperature control
- Parking sensors front and rear
- Rain sensors
- ABS
- ESP
- Traction control
- Auxiliary input and USB connectivity
- 4 electric windows
- Complete service documentation
- Many other extras
Location: Blizne, Podkarpackie, Poland
Seller Location: Belgium
Seller Type: Private individual
Why choose this Audi A4 Avant?
- Reliability: 0 accidents, 100% original mileage, 1000% original run
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Audi A4 Avant Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Laut deutscher TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen brechen Federn beim B9 mit 6-9 Jahren mehr als doppelt so oft wie im Schnitt, und ein Gebrauchtwagen-Check des B9 Avant nennt häufig ausgeleierte Radaufhängungen bei der HU.2015–2022
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
- Bei den TDI-Dieseln des B8 berichtet die polnische Presse von verschlissenen Zweimassenschwungrädern mit Leistungsverlust und teuren Undichtigkeiten in der Abgasrückführung (alle A4).2008–2015
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