Audi A4 Avant 2011
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
280.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Quelle
otomoto
Region
Rydułtowy, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 33% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.286 to $13.088.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.763
- Baujahr
- +$50
- Laufleistung
- −$1.476
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 21,900 PLN (280,000 km) 💰
Location: Rydułtowy, Śląskie, Poland 🏠
Seller: Private individual 💙
Condition: Excellent (LED/Xenon, registered in Poland) 📞
Highlights:
- 5-door wagon with spacious interior 📚
- Powerful 2.0 TDI diesel engine (136 kW) 🚗
- Manual transmission with 1968 cc engine 🚗
- LED/Xenon headlights for improved visibility 🚗
- Full service history and Polish registration 📊
- Safety features: ABS, ESP, airbags 🚫
- Modern infotainment system with ISOFIX child seats 📝
- Warranty available for added peace of mind 📈
Why choose this Audi A4 Avant?
A reliable, well-maintained family wagon with modern safety features and a spacious interior. Perfect for long journeys and family trips. Fully inspected and ready for your next adventure!
Audi A4 Avant Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- US-Besitzer melden hohen Ölverbrauch beim 2.0 TFSI in A4 der Baujahre 2009-2011, oft um 105.000 km, teils bis zum Austauschmotor. Das ist ein Motorfehler aller A4-Karosserien, nicht nur des Avant.2009–2011
- Unter britischen Avant-Besitzern melden drei Ausfälle der Kupplung oder ihrer Hydraulik an Autos von 2010 und 2012, einer brauchte schon nach 300 Meilen einen neuen Kupplungsgeberzylinder.2010–2012
- In der deutschen TÜV-Statistik für A4 und A5 zusammen werden Bremsleitungen bei 12-13 Jahre alten B8 mehr als doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt (nicht karosseriespezifisch).2008–2015
- Die polnische Presse nennt auf Basis eines Dauertests das Multitronic-CVT als größte Schwachstelle des B8, mit teuren Ausfällen. Das gilt für alle A4-Karosserien.2008–2015
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