CarAPISFahrzeugkatalog

Audi A4 2009

B8

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2009
Laufleistung
347.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
B8
Quelle
ss_lv
Region
Europe
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 49% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $673 to $9.881.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$4.828
Baujahr
+$514
Laufleistung
−$1.547

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 4,200 EUR

Highlights

  • Low mileage (346,200 km) and recent service (oil change after 2,000 km)
  • Excellent condition with minimal wear
  • Full set of modern safety features (ABS, ESP, ASR, airbags, keyless go, start-stop)
  • Advanced infotainment system with LCD navigation, Bluetooth, USB, SD card, and wireless charging
  • Premium audio system, LED headlights, and adaptive headlights
  • Comfort features: power seats, memory seats, air conditioning, climate control, and multi-zone ventilation
  • Sport package with performance tires and spoilers
  • High-quality interior with leather upholstery and Recaro seats
  • Advanced driver assistance systems: parking sensors, rear camera, pedestrian detection, and collision avoidance
  • Modern safety technologies: automatic braking, collision warning, and lane departure warning

Why Choose This Vehicle?

This Audi A4 B8 offers a perfect blend of reliability, comfort, and advanced technology at a competitive price. With low mileage, recent maintenance, and a comprehensive set of safety and convenience features, it’s an ideal choice for a used luxury sedan. Whether for daily commuting or weekend adventures, this car delivers a smooth, enjoyable driving experience while maintaining its value over time.

Audi A4 Baujahr 2009: was Besitzer berichten

  • Frühe 2.0 TFSI im B8 können stark Öl verbrennen, manche müssen alle paar hundert Meilen nachfüllen; als Ursache gelten verschlissene Kolbenringe, repariert wurde von neuen Ringen bis zum Austauschmotor.2009–2011
  • Die Multitronic-CVT in frontgetriebenen B7 und B8 neigt zu Schlupf und Mechatronik-Ausfällen, vor allem ab 120.000 km, eine Mechatronik-Reparatur kostet etwa 2.000 bis 4.000 Euro.2004–2015
  • Rost ist beim B9 praktisch kein Thema und beim B8 selten, Licht und Bremsen beider Generationen schneiden bei der Prüfung meist gut ab, nur die Bremsleitungen 12 bis 13 Jahre alter B8 werden häufiger als im Schnitt bemängelt.2009–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A4

Ähnliche Fahrzeuge

Alle ansehen