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Audi A4 2011

Quatro

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
285.917 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Pick-up
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Ausstattungslinie
Quatro
Quelle
ememain_be
Region
Genk
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 37% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.260 € – 12.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
5.980 €
Baujahr
+398 €
Laufleistung
−2.390 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Audi A4 Quatro – First Owner, Excellent Condition

*This Audi A4 Quattro was owned by its first private owner and is reported to be in very good condition. The vehicle was registered in 2011 with 285,917 km on the odometer. It features a manual (manual) transmission and is powered by a diesel engine, offering strong fuel efficiency and torque for both city and highway driving. The interior is upholstered in leather and complies with Euro 5 emissions standards, reflecting Audi’s commitment to modern environmental regulations. The car is offered as a private sale by seller Adagdag in Genk, Belgium.

Key Highlights:

  • First owner, low mileage – ideal for a hassle‑free purchase
  • Manual transmission provides engaging driving experience
  • Diesel power delivers excellent fuel economy and strong torque
  • Leather interior and Euro‑5 emissions certification
  • Verified by Car‑Pass for authenticity

Listing sourced from 2ememain.be on Aujourd’hui.

Audi A4 Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Frühe 2.0 TFSI im B8 können stark Öl verbrennen, manche müssen alle paar hundert Meilen nachfüllen; als Ursache gelten verschlissene Kolbenringe, repariert wurde von neuen Ringen bis zum Austauschmotor.2009–2011
  • Die Multitronic-CVT in frontgetriebenen B7 und B8 neigt zu Schlupf und Mechatronik-Ausfällen, vor allem ab 120.000 km, eine Mechatronik-Reparatur kostet etwa 2.000 bis 4.000 Euro.2004–2015
  • Rost ist beim B9 praktisch kein Thema und beim B8 selten, Licht und Bremsen beider Generationen schneiden bei der Prüfung meist gut ab, nur die Bremsleitungen 12 bis 13 Jahre alter B8 werden häufiger als im Schnitt bemängelt.2009–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A4

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