CarAPISКаталог автомобилей

Audi A4 2011

B8 [2007 - 2015]

Год
2011
Пробег
327 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 968 cc
Мест
5
Поколение
B8 [2007 - 2015]
Источник
autovit
Регион
Sibiu
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 16% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 220 000 ₽ – 1 120 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
688 000 ₽
Год
−67 500 ₽
Пробег
−275 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Vând Audi A4 B8 Avant, an fabricație 2011, motor 2.0 TDI (1968 cm³), 170 CP (125 kW). Mașina este bine întreținută, confortabilă și foarte practică, fiind ideală atât pentru familie, cât și pentru drumuri lungi.

Detalii:

  • An fabricație: 2011
  • Motor: 2.0 TDI
  • Putere: 170 CP (125 kW)
  • Kilometraj: 327.000 km
  • Combustibil: Motorină
  • Caroserie: Break (Avant)
  • Tracțiune: Față
  • Normă de poluare: Euro 5
  • Culoare: Gri

Dotări:

  • Climatizare automată
  • Navigație (funcțională, necesită actualizarea hărților)
  • Faruri Xenon
  • Lumini de zi (DRL)
  • Proiectoare de ceață
  • Scaune față încălzite
  • Senzori de parcare față și spate cu afișaj
  • Oglinzi electrice și încălzite
  • Bluetooth pentru telefon
  • AUX
  • CD player
  • 2 sloturi pentru card SD
  • Cârlig de remorcare
  • Kit de pană
  • Suport pentru ochelari
  • Banchetă spate rabatabilă
  • Portbagaj foarte spațios

Mașina este întreținută, funcționează foarte bine și nu necesită investiții majore!

Se oferă și un set de jante de tablă cu cauciucuri de iarnă 17’

Mențiuni:

  • Parbrizul prezintă fisuri.
  • Preț negociabil, în limita bunului-simț.

Pentru mai multe informații sau pentru o vizionare, mă puteți contacta telefonic sau prin mesaj pe OLX.

Audi A4 2011: что сообщают владельцы

  • Ранние моторы 2.0 TFSI на B8 могут сильно есть масло — некоторым приходится доливать каждые несколько сотен миль; винят изношенные поршневые кольца, ремонт доходил от замены колец до нового двигателя.2009–2011
  • Вариатор Multitronic на переднеприводных B7 и B8 склонен к пробуксовке и отказам мехатроника, в основном после 120 000 км, а ремонт мехатроника обходится примерно в 2000–4000 евро.2004–2015
  • Коррозии на B9 практически нет, на B8 она встречается редко, а свет и тормоза у обоих поколений на техосмотре в целом держатся хорошо, хотя тормозные трубки у B8 в возрасте 12–13 лет критикуют чаще среднего.2009–2021
Все отзывы владельцев о Audi A4

Похожие

Смотреть все