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Audi A4 2010

3X S-LINE · 2010

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
200.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3X S-LINE
Generation
2010
Quelle
kleinanzeigen
Region
Köpenick
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1 € – 13.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
4.900 €
Baujahr
+475 €
Laufleistung
+1.710 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 7,000 €
Condition: TÜV neu, excellent condition, well-maintained interior and exterior
Body style: Sedan (Audi Avant)
Drive type: Front-wheel drive (fwd)
Year built: 2010
Region: Köpenick, Germany
Seller type: Private individual

Highlights:

  • TÜV certified (new) vehicle
  • Low mileage for its age (200k km)
  • Fully maintained interior and exterior
  • 3X S-LINE trim with sporty styling
  • Reliable diesel powertrain

Why choose this Audi A4?
This well-preserved 2010 Audi A4 2.0 TDI 3X S-LINE offers excellent value for a certified pre-owned vehicle. With only 200k km on the odometer, it provides a comfortable and reliable driving experience while maintaining its premium Audi quality. The TÜV new status ensures peace of mind regarding the vehicle’s condition and history. Whether for daily commuting or weekend adventures, this Audi delivers both performance and elegance.

Audi A4 Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Frühe 2.0 TFSI im B8 können stark Öl verbrennen, manche müssen alle paar hundert Meilen nachfüllen; als Ursache gelten verschlissene Kolbenringe, repariert wurde von neuen Ringen bis zum Austauschmotor.2009–2011
  • Die Multitronic-CVT in frontgetriebenen B7 und B8 neigt zu Schlupf und Mechatronik-Ausfällen, vor allem ab 120.000 km, eine Mechatronik-Reparatur kostet etwa 2.000 bis 4.000 Euro.2004–2015
  • Rost ist beim B9 praktisch kein Thema und beim B8 selten, Licht und Bremsen beider Generationen schneiden bei der Prüfung meist gut ab, nur die Bremsleitungen 12 bis 13 Jahre alter B8 werden häufiger als im Schnitt bemängelt.2009–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A4

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