Audi A4 2010
Avant
Baujahr
2010
Laufleistung
236.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Kombi
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Avant
Quelle
subito
Region
Pavia
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 199 € – 11.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 5.500 €
- Baujahr
- +125 €
- Laufleistung
- +235 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L TDI 170 CV (125 kW) – strong torque, efficient diesel
- 236 000 km – well‑maintained, full service history
- 5‑door station wagon with spacious cargo and comfortable seating
- AWD (“Quattro”) for confident handling in all weather
Features
Safety
- ABS, 4‑Airbags (front, side, passenger), ESP, Traction Control
Comfort
- Central locking (remote), Power windows, Air conditioning (auto climate control), Cruise Control, 5‑door station wagon
Technology
- Digital radio, Bluetooth, Trip computer, LED headlights, Xenon headlights, Fog lights
Exterior
- Alloy wheels, Fog lights, 4‑door station wagon body
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Audi A4 Avant with the iconic Quattro AWD system offers a blend of performance, comfort, and practicality at an attractive price. Ideal for families or anyone needing extra cargo space without compromising on driving dynamics.
Audi A4 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Frühe 2.0 TFSI im B8 können stark Öl verbrennen, manche müssen alle paar hundert Meilen nachfüllen; als Ursache gelten verschlissene Kolbenringe, repariert wurde von neuen Ringen bis zum Austauschmotor.2009–2011
- Die Multitronic-CVT in frontgetriebenen B7 und B8 neigt zu Schlupf und Mechatronik-Ausfällen, vor allem ab 120.000 km, eine Mechatronik-Reparatur kostet etwa 2.000 bis 4.000 Euro.2004–2015
- Rost ist beim B9 praktisch kein Thema und beim B8 selten, Licht und Bremsen beider Generationen schneiden bei der Prüfung meist gut ab, nur die Bremsleitungen 12 bis 13 Jahre alter B8 werden häufiger als im Schnitt bemängelt.2009–2021
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