Audi A4 2018
1.4 TFSI 150PK
Baujahr
2018
Laufleistung
73.979 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Motor
1.400 cc
Ausstattungslinie
1.4 TFSI 150PK
Quelle
ememain_be
Region
Destelbergen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9 € – 36.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.000 €
- Baujahr
- −1.610 €
- Laufleistung
- +6.780 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.4 L TFSI engine delivering 150 hp
- Manual gearbox for engaging driving feel
- Leather interior with heated seats and automatic climate control
- Comprehensive safety suite: airbags, ABS, driver‑drowsiness detection, ISOFIX, and central locking
- Advanced tech: LED lighting, light‑alloy wheels, rain sensor, voice‑controlled navigation
Options & Features
Safety
- Airbags
- ABS
- Anti‑stall system
- Driver drowsiness detection
- ISOFIX child seats
- Central locking
Comfort & Convenience
- Leather interior
- Heated seats
- Automatic climate control
- Cruise control
- Voice command
- Navigation system
- USB & Bluetooth connectivity
Technology & Styling
- LED lighting
- Light‑alloy wheels
- Rain sensor
- Electric mirrors
- On‑board computer
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2018 Audi A4 with low mileage, dealer‑sold and fully inspected. The combination of a responsive 1.4 L engine, manual gearbox, and premium interior makes this a compelling choice for drivers who value both performance and comfort.
Audi A4 Baujahr 2018: was Besitzer berichten
- Das Infotainment früher B9 startet mitunter von selbst neu oder bootet langsam, und das iPhone verbindet sich nicht immer sauber mit dem MMI; Software-Updates beheben vieles.2016–2018
- In der britischen Besitzerumfrage Driver Power 2024 kam der A4 bei der Zuverlässigkeit nur auf Platz 46 von 50 – fast ganz unten.2016–2021
- Rost ist beim B9 praktisch kein Thema und beim B8 selten, Licht und Bremsen beider Generationen schneiden bei der Prüfung meist gut ab, nur die Bremsleitungen 12 bis 13 Jahre alter B8 werden häufiger als im Schnitt bemängelt.2009–2021
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