CarAPISКаталог автомобилей

Audi A4 2010

2.0 TDI B8 Multitronic · B8

Объявление проверено
Год
2010
Пробег
430 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Чёрный
Привод
Передний привод
Двигатель
1 968 cc
Мест
5
Комплектация
2.0 TDI B8 Multitronic
Поколение
B8
Источник
autovit
Регион
Bacau
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
Проверено
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 34% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 210 000 ₽ – 960 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
624 000 ₽
Год
−80 600 ₽
Пробег
−250 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 2.0 L TDI, 143 hp, 1968 cc – efficient diesel power
  • 430 000 km, fully serviced, new winter tires (DOT 2025)
  • Multitronic automatic, front‑wheel drive, black exterior, black leather interior
  • Full service & inspection history, clean title, no liens

Options

  • Audi MMI infotainment with navigation
  • Bose sound system, Xenon LED headlights, daytime running lights
  • Climate control, automatic climate control, dual‑zone
  • Power windows, heated mirrors, electric rear windows
  • Front‑side parking sensors, fog lights, central locking

Vehicle History

  • Clean title, no recorded accidents
  • New inspection (ITP) and insurance valid until March 2027
  • Recent maintenance: timing belt, ABS wiring, steering sensors, front‑side planetary gears

Why Choose This Vehicle?

A dependable 2010 Audi A4 B8 that balances performance, comfort and safety. Ready for daily driving with a well‑maintained engine and full service records.

Audi A4 2010: что сообщают владельцы

  • Ранние моторы 2.0 TFSI на B8 могут сильно есть масло — некоторым приходится доливать каждые несколько сотен миль; винят изношенные поршневые кольца, ремонт доходил от замены колец до нового двигателя.2009–2011
  • Вариатор Multitronic на переднеприводных B7 и B8 склонен к пробуксовке и отказам мехатроника, в основном после 120 000 км, а ремонт мехатроника обходится примерно в 2000–4000 евро.2004–2015
  • Коррозии на B9 практически нет, на B8 она встречается редко, а свет и тормоза у обоих поколений на техосмотре в целом держатся хорошо, хотя тормозные трубки у B8 в возрасте 12–13 лет критикуют чаще среднего.2009–2021
Все отзывы владельцев о Audi A4

Похожие

Смотреть все