Audi A4 2014
Baujahr
2014
Laufleistung
196.110 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
5
Quelle
polovni_rs
Region
Temerin
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 195 € – 20.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.200 €
- Baujahr
- −180 €
- Laufleistung
- +3.950 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.968 L diesel engine delivering 150 hp
- Manual 6‑speed gearbox, front‑wheel drive
- Only 196 110 km, 5 seats, all‑black interior, metallic grey exterior
- First owner, fully serviced, no damage, two keys
Safety
- Dual front airbags, side airbags, knee airbags, ABS, ESP, ASR, child lock, parking sensors, rain sensors, fog lights, xenon headlights
Comfort & Convenience
- Metallic paint, black leather interior, power windows, power mirrors, heated mirrors, heated seats, seat height adjustment, heated seats, climate control, cruise control, keyless entry, central locking, navigation, Bluetooth, radio/CD, LED headlights, LED taillights, electric sunroof, rear‑view camera, automatic parking, start‑stop system
Technology
- Navigation, Bluetooth, radio/CD, DVD/TV, LED lighting, electric rear‑view mirrors, memory seat, sports seats, sports suspension, DPF filter, day‑time running lights
Performance
- 1.968 L diesel, 150 hp, manual 6‑speed
Vehicle History
- No reported accidents or damage. First owner, fully serviced, vehicle test certificate paid.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained Audi A4 with low mileage, full service history, and premium features at a competitive price – a great value for a luxury sedan.
Audi A4 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Die Multitronic-CVT in frontgetriebenen B7 und B8 neigt zu Schlupf und Mechatronik-Ausfällen, vor allem ab 120.000 km, eine Mechatronik-Reparatur kostet etwa 2.000 bis 4.000 Euro.2004–2015
- Rost ist beim B9 praktisch kein Thema und beim B8 selten, Licht und Bremsen beider Generationen schneiden bei der Prüfung meist gut ab, nur die Bremsleitungen 12 bis 13 Jahre alter B8 werden häufiger als im Schnitt bemängelt.2009–2021
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