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Audi A4 2009

3.0 TDI Quattro Tip · B8 [2007 - 2015]

Baujahr
2009
Laufleistung
360.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.967 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0 TDI Quattro Tip
Generation
B8 [2007 - 2015]
Quelle
autovit
Region
Cluj
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 43% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.990 € – 10.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
6.090 €
Baujahr
−1.040 €
Laufleistung
−2.440 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Audi A4 3.0 TDI quattro S line – 240 CP. Vând Audi A4 Sedan, motorizare 3.0 TDI, 240 CP, tracțiune integrală quattro și cutie automată S tronic. Mașina se remarcă prin configurația deosebită, pachetul S line interior și exterior, motorizarea puternică și nivelul ridicat de confort. Specificății tehnice: An fabricație: 2009, Motorizare: 3.0 TDI Diesel, Putere: 176 kw, Transmisie: Automată S tronic, Tracțiune: Integrală quattro, Kilometraj: 360.000 km, Număr proprietari: 2, Istoric service disponibil. Dotări și echipamente: Pachet S line interior și exterior, Trapă panoramică, Scaune sport, Sistem audio Bang & Olufsen, Faruri LED/Xenon, Keyless Entry & Go, Tracțiune integrală quattro, Geamuri fumurii, Jante aliaj Audi, Senzori de parcare. Alte informații: Istoric de service disponibil. Mașina poate fi vizionată și verificată. Preț: 5.500 €. Pentru mai multe detalii sau programarea unei vizionări, mă puteți contacta telefonic.

Audi A4 Baujahr 2009: was Besitzer berichten

  • Frühe 2.0 TFSI im B8 können stark Öl verbrennen, manche müssen alle paar hundert Meilen nachfüllen; als Ursache gelten verschlissene Kolbenringe, repariert wurde von neuen Ringen bis zum Austauschmotor.2009–2011
  • Die Multitronic-CVT in frontgetriebenen B7 und B8 neigt zu Schlupf und Mechatronik-Ausfällen, vor allem ab 120.000 km, eine Mechatronik-Reparatur kostet etwa 2.000 bis 4.000 Euro.2004–2015
  • Rost ist beim B9 praktisch kein Thema und beim B8 selten, Licht und Bremsen beider Generationen schneiden bei der Prüfung meist gut ab, nur die Bremsleitungen 12 bis 13 Jahre alter B8 werden häufiger als im Schnitt bemängelt.2009–2021
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A4

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