CarAPISКаталог автомобилей

Audi A5 2010

2.0 TFSI 211ch Ambiente

ДТП не зафиксировано
Год
2010
Пробег
168 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Купе
Цвет
Чёрный
Привод
Задний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
2.0 TFSI 211ch Ambiente
Источник
leboncoin
Регион
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 24% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $5 390 to $19 079.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$12 437
Год
−$1 915
Пробег
+$2 372

Оценка обновлена

Об автомобиле

2026 Audi A5 2.0 TFSI 211ch Ambiente (2010)

Price: €8,900 (original price €11,150) – 168,000 km | Manual transmission | Coupe | Black interior | Dealer: AUTO PLUME

Key features:

  • Fuel: Gasoline (essence)
  • Body style: Coupe (2‑door)
  • Interior equipment: Parking assistance, LED/Xenon headlights, Bluetooth, Air conditioning, Alloy wheels, On‑board computer, Cruise control
  • Exterior equipment: Alloy wheels, LED/Xenon headlights
  • Vehicle history: No accident or recall history reported
  • Warranty: Manufacturer warranty (not specified)
  • Inspection: Passed (no pending issues)

Why choose this Audi A5? A well‑maintained classic coupe with a powerful 2.0 L TFSI engine, modern safety tech, and low mileage – perfect for a reliable daily driver or weekend cruiser. No accident or recall issues, fully inspected, and ready to hit the road.

Audi A5 2010: что сообщают владельцы

  • Самая известная проблема 2.0 TFSI — расход масла: немецкие владельцы первого поколения сообщают о расходе до литра на 1000 км, а в американских жалобах есть отказы турбины и двигателя, связанные с расходом масла.2008–2018
  • У первого поколения цепь ГРМ TFSI может растянуться и перескочить; в американской жалобе на машину 2014 года описан цилиндр без компрессии после отказа цепи.2008–2016
  • Немецкие источники сообщают об отказах катушек зажигания и свечей на бензиновых моторах первого поколения, в основном 2009-2011 годов.2009–2011
  • На немецких техосмотрах у первого поколения сильно изнашивается многорычажная передняя подвеска, а тормозные шланги бракуют примерно вдвое чаще среднего.2008–2016
Все отзывы владельцев о Audi A5

Похожие

Смотреть все