Audi A5 2013
S-Line
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.605 to $18.586.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $9.630
- Baujahr
- −$1.733
- Laufleistung
- −$515
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Audi A5 1.8 TFSI S-Line Coupe with 2 doors, manual transmission, and black exterior. This 2013 model has 120,547 miles on the odometer.
Highlights
- Condition: Full service history, recent MOT, drives smoothly across all gears
- Interior: S-Line half suede/half leather seats, Audi MMI infotainment, navigation, Bluetooth, cruise control, and auto/daytime running lights
- Exterior: Genuine Audi 18-inch multi-spoke wheels, black paint, minimal age-related marks
- Economy: Good fuel efficiency, cheap to run and insure
- Extras: Full paperwork, 2 keys, ready for delivery nationwide
Why Choose This Audi A5?
This well-maintained Audi A5 offers excellent value with its low mileage, comprehensive service history, and modern features. It provides a comfortable, refined driving experience suitable for both daily commuting and weekend adventures. With Audi’s reputation for quality and reliability, this car is a reliable choice for anyone looking for a dependable premium sedan.
Audi A5 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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