Audi A5 2014
2.0 TDI
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
240.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
199 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
2.0 TDI
Quelle
willhaben
Region
Wien
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.910 to $33.146.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $15.730
- Baujahr
- +$1.176
- Laufleistung
- −$6.292
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2014 Audi A5 2.0 TDI
Clean, well-maintained Audi A5 Sportback with 240,000 km. Fully functional, ready to drive. No accident history reported.
Highlights
- Low mileage (240k km) for a 2014 model
- Diesel engine (130 kW) with modern safety tech
- 4 seats and sport suspension
- Excellent condition (no accident, no major repairs)
Specifications
- Fuel: Diesel
- Body style: Coupe/Sportback
- Seats: 4
- Price: €10,300
- Condition: Excellent (no accident, no major repairs)
Why choose this Audi?
A reliable, well-maintained A5 Sportback with modern safety features and low mileage. Perfect for daily commuting or weekend adventures. Fully equipped with modern technology and a clean title.
Audi A5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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