Audi A5 2008
Baujahr
2008
Laufleistung
177.750 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.800 cc
Sitzplätze
4
Quelle
willhaben
Region
Niederösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1.911 to $22.036.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $11.232
- Baujahr
- −$3.399
- Laufleistung
- +$4.493
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Audi A5 V6 Diesel (2008)
- Highlights
- Powerful 2.7 TDI V6 diesel engine (190 PS / 140 kW)
- Automatic transmission (Automatik)
- Low mileage: 177,750 km
- Excellent condition (TOP ZUSTAND, Gepflegt)
- Full service history and new tires
- Specifications
- Seats: 4
- Fuel: Diesel
- Warranty: None (Warranty: Nein)
- Features
- ESP, Tempomat, Radio, Alufelgen, Klimaautomatik, CD Player, Alarm, Electric Mirrors, Steel Wheels, Gloss Paint, Service Manual, Onboard Computer
- Location
- Schwechat, Niederösterreich, Austria
- Details
- Price: €8,900 (original price not listed)
- Private seller (ISPRIVATE: 1)
- Last updated: 2026-10-16
Audi A5 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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