Audi A5 2008
S Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
236.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
S Line
Quelle
leboncoin
Region
Landes
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.800 € – 15.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.990 €
- Baujahr
- −3.260 €
- Laufleistung
- −4.000 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2026 Audi A5 3.0 TDI quattro (S Line)
2008 model, 236,000 km, diesel, manual transmission, 4 seats, AWD. Certified pre-owned by TRANSAKAUTO CAPBRETON in Labenne, Landes, France.
Highlights
- Audi brand with S Line trim for premium handling and style
- Manual gearbox for engaging driving experience
- Diesel engine (1999 cc) delivering 176 kW (239 HP) and excellent fuel economy
- Low mileage (236k) and verified vehicle history available via Autoviza report
Why Choose This Audi?
- Reliability: Audi’s reputation for durability and advanced safety tech
- Performance: Quattro AWD and 240 HP engine for spirited driving
- Value: Low mileage and dealer-certified condition at a competitive price
- Location: Conveniently located in Labenne, Aquitaine, France
Audi A5 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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