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Audi A5 2008

3.0 TDI V6 DPF quattro

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
26.981 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
3.025 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0 TDI V6 DPF quattro
Quelle
blocket_se
Region
Sweden
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 11% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $2.524 to $15.132.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$8.035
Baujahr
−$2.812
Laufleistung
+$243

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Audi A5 (2008)

3.0 TDI V6 DPF quattro Coupe - This is a professional used vehicle listed on Blocket Sweden. The car features a powerful 3.0 liter diesel V6 engine with diesel particulate filter (DPF) and quattro all-wheel drive. It is a coupé body style with 5 seats.

Highlights

  • Powerful 3.0 TDI V6 diesel engine with DPF emissions control
  • Quattro all-wheel drive for excellent traction and handling
  • Coupé body style with sleek design
  • Used condition with 26,981 km mileage

Why Choose This Audi A5?

This well-maintained Audi A5 offers premium German engineering at a competitive price. With its robust diesel powertrain and all-wheel drive, it delivers both performance and reliability for daily driving or occasional long trips. The coupe design provides a sporty yet elegant look on the road.

Audi A5 Baujahr 2008: was Besitzer berichten

  • Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
  • Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
  • Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
  • In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A5

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