CarAPISКаталог автомобилей

Audi A5 2012

B8

ДТП зафиксировано
Год
2012
Пробег
262 600 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Купе
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
197 cc
Мест
4
Комплектация
B8
Источник
willhaben
Регион
Kärnten
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Были ДТП
Мелкий ремонт
Отзывных кампаний нет
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
3 владельца
Без гарантии
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 10% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — $2 685 to $25 281.

Как построена оценка

Базовая цена модели
$13 360
Год
+$893
Пробег
−$5 344

Оценка обновлена

Об автомобиле

2012 Audi A5 B8

Reserve only – Turbo damage! This well-maintained Audi A5 S line is currently for sale. The vehicle has suffered turbo damage and the owner now needs an all-wheel-drive vehicle. The car has been meticulously cared for and features the sought-after Audi S line package.

Key Features

  • 4 seats – Spacious interior for 4 passengers
  • Diesel engine – Efficient and reliable powertrain
  • Schaltgetriebe (manual transmission) – Classic driving experience
  • Sportwagen / Coupé – Dynamic and stylish design
  • 4Zonen-Klimaautomatik – Climate control for all occupants
  • ESP, ABS, Airbags – Advanced safety systems
  • Navigation system – Easy route planning
  • Multimedia system – Entertainment on the go
  • Low mileage – Only 262,600 km, indicating low usage

Condition Note: The vehicle has been involved in turbo damage and is being sold as-is. The owner is looking for an all-wheel-drive vehicle and is willing to sell this Audi A5 B8.

Location: Lieserhofen, Kärnten, Austria

Audi A5 2012: что сообщают владельцы

  • Самая известная проблема 2.0 TFSI — расход масла: немецкие владельцы первого поколения сообщают о расходе до литра на 1000 км, а в американских жалобах есть отказы турбины и двигателя, связанные с расходом масла.2008–2018
  • На немецких техосмотрах у первого поколения сильно изнашивается многорычажная передняя подвеска, а тормозные шланги бракуют примерно вдвое чаще среднего.2008–2016
  • У первого поколения цепь ГРМ TFSI может растянуться и перескочить; в американской жалобе на машину 2014 года описан цилиндр без компрессии после отказа цепи.2008–2016
  • По статистике поломок ADAC первое поколение A5 во все годы получает оценки от хорошей до очень хорошей, а TÜV оценивал состояние его ходовой части лучше среднего вплоть до третьего техосмотра.2008–2016
Все отзывы владельцев о Audi A5

Похожие

Смотреть все