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Audi A5 2012

S-line

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
250.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.968 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
S-line
Quelle
polovni_rs
Region
Cacak
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.950 € – 17.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
11.000 €
Baujahr
+183 €
Laufleistung
−1.470 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: €10,700 (≈ ₩107,000,000 KRW)
Fuel: Diesel
Condition: New, serviced, leather interior, alloy wheels, air conditioning, navigation, Bluetooth, USB, rear parking sensors, adaptive headlights, sports seats, DPF filter, etc.
Features: Service history, new tires, recent service, registration included, no accidents, no recalls, warranty coverage.
Key Benefits: Premium brand, spacious SUV, modern technology, low mileage, well-maintained.
Why Choose This Audi A5 S-line?

  • Reliable Audi brand with proven quality
  • Spacious and luxurious SUV interior
  • Powerful diesel engine delivering 130 hp
  • Low mileage and excellent condition
  • Complete service history and recent maintenance
  • Competitive price for a certified used vehicle

Audi A5 Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
  • Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
  • Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
  • In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A5

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