Audi A5 2014
SE Technik Sportback - 5 Door
Baujahr
2014
Laufleistung
133.900 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
SE Technik Sportback - 5 Door
Quelle
autotrader
Region
PETERBOROUGH
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 8% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.790 € – 19.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.410 €
- Baujahr
- −1.050 €
- Laufleistung
- −2.670 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
A well-presented and comfortable Audi A5 Sportback in a smart grey colour.
Highlights
- Body: Hatchback (5dr)
- Fuel: Diesel
- Exterior: Smart Grey
- Interior: Full Black Leather
- Tech: Satellite Navigation, DAB Stereo, Reverse Camera, Auto-folding View Mirrors, Front & Rear Parking Sensors
- Safety: Euro 5 emissions standard
- MOT: Valid until 09/2027
Why Choose This Audi A5?
A great combination of style, comfort, practicality and economy. The smooth diesel engine and manual gearbox provide a pleasant driving experience, while the full leather interior and advanced tech features make it a premium choice. Ideal for those seeking a reliable and stylish used car.
Audi A5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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