Audi A5 2008

B8 Coupé

Kein Unfall gemeldet

Baujahr

2008

Laufleistung

294.000 km

Kraftstoff

Diesel

Getriebe

Automatik

Karosserieform

Coupé

Farbe

Grau

Antrieb

Allradantrieb

Motor

2.950 cc

Sitzplätze

Ausstattungslinie

B8 Coupé

Quelle

kleinanzeigen

Region

Germany

Verkäufer

Privatverkäufer

Verfügbarkeit

Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei

Keine Reparaturen

Kein Rückruf

Prüfung bestanden

Prüfstatus unbekannt

1 Vorbesitzer

Herstellergarantie

Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 50% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.400 € – 14.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell: 7.350 €
Baujahr: −2.040 €
Laufleistung: −2.940 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 7,300 € (Verkauf, VB) 📍 55413 Weiler bei Bingen

Engine & Power: 3.0 L TDI turbo-diesel with 2950 cc, producing strong torque for a comfortable drive.
Body Style: B8 Coupé (sedan with sporty roofline).
Condition: 3‑line equipment package, sporty and individual appearance due to installed components.
Features: Sporty interior, modern tech package, reliable diesel performance.
Why Choose: A well‑maintained Audi A5 with proven reliability, spacious interior, and powerful diesel engine – great for both daily use and occasional spirited driving.

Audi A5 Baujahr 2008: was Besitzer berichten

Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016

Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A5