Audi A5 2008
Ambition Luxe Multitronic
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
190.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
Ambition Luxe Multitronic
Quelle
leboncoin
Region
Oise
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 3.500 € – 16.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.000 €
- Baujahr
- −3.300 €
- Laufleistung
- +1.450 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2026 Audi A5 Ambition Luxe Multitronic
-
Fuel: Diesel (Diesel engine)
-
Body: Coupe
-
Price: €8,490 (badge key 4.5 - good deal)
-
Condition: No accident, no repairs, full service history
-
Features:
- Automatic climate control
- LED/Xenon headlights
- Bluetooth connectivity
- Advanced safety tech (air conditioning, electronic rear windows)
- Leather upholstery and ambient lighting
-
Location: Villers-Saint-Paul, Oise, France
-
Why choose this Audi?
A classic Audi A5 with low mileage, fully automatic, and modern luxury features at a competitive price. Perfect for a reliable daily driver or weekend cruiser.
Audi A5 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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