Audi A5 2010
Limosine / Sportback S-Line
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
260 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.470 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Limosine / Sportback S-Line
Quelle
kleinanzeigen
Region
Hof (Saale)
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 9% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $1 to $27.473.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $9.530
- Baujahr
- −$970
- Laufleistung
- +$3.812
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 4,000 €
Fuel: Diesel
Drive Type: RWD
Condition:
- Engine Issue: Broken timing belt (Keilriemen) in the motor compartment
- Drivability: Car can start but is not roadworthy; requires repair before use
Details:
- Audi A5 Limosine / Sportback S-Line (2.7 diesel)
- Manufactured in 2010 (EZ 01/2010)
- 4-door sedan with sportback roofline
- Manual transmission, RWD
- Vehicle located in Hof (Saale), Germany
Why this car?
A solid, low-mileage Audi A5 with a known mechanical issue. Ideal for someone who wants a reliable base to have repaired, or for parts. The car is in good cosmetic condition for its age and mileage.
Audi A5 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- Deutsche Quellen berichten von defekten Zündspulen und Zündkerzen bei Benzinern der ersten Generation, vor allem Baujahre 2009 bis 2011.2009–2011
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