Audi A5 2014
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
145.500 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.984 cc
Sitzplätze
4
Quelle
kleinanzeigen
Region
Selb
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 69% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 630 € – 29.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.000 €
- Baujahr
- +614 €
- Laufleistung
- +4.800 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €15,500 | Mileage: 150,000 km | Year: 2014 (HU: 7/2028)
Key Features
- Body Style: Coupe / Sportwagen
- Drive Type: All-Wheel Drive (quattro)
- Seating: 4 seats (2/3 doors)
- Emissions: Euro 6 compliant
- Environmental Badge: None
- Ownership Count: 2 owners
Condition:
- Unaccident-free
- Original mileage 1,500,000 km (as listed)
- No major damage reported
Why Choose This Audi A5?
Located in Selb, this well-maintained Audi A5 offers premium German engineering in a compact executive sedan. With low mileage, a clean accident history, and automatic transmission, it provides a comfortable and stylish daily driver for those seeking reliability and performance. Ideal for city driving or weekend adventures, this vehicle combines luxury interior quality with sporty handling.
Audi A5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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