Audi A7 2011
3.0 TDi V6 Multitronic Top Staat
Baujahr
2011
Laufleistung
220.024 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.967 cc
Ausstattungslinie
3.0 TDi V6 Multitronic Top Staat
Quelle
tweedehands_be
Region
Houthalen, Deel van Zonhoven en Zolder
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 35% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.500 € – 20.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.000 €
- Baujahr
- −2.320 €
- Laufleistung
- +789 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 3.0 L turbo‑diesel delivering 204 hp (150 kW)
- All‑wheel drive with Audi’s Multitronic automatic
- Premium black exterior with leather interior and sport seats
- Full driver‑assist suite: adaptive cruise control, lane‑departure warning, night‑vision
Features
- Navigation system
- Bi‑Xenon headlights & LED daytime running lights
- Adaptive cruise control & lane‑departure warning
- Climate control, leather seats, seat ventilation, power windows
- Bluetooth, USB, keyless entry, start‑stop system
Why Choose This Vehicle?
A rare 2011 Audi A7 in pristine black condition, blending powerful diesel performance with luxury amenities and advanced safety tech. Ideal for drivers who value performance, comfort and a sophisticated style.
Audi A7 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
- Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
- Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
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