Audi A7 2017
S Line Sportback
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 17% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $8.159 to $37.452.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $22.030
- Baujahr
- +$220
- Laufleistung
- −$8.812
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2017 Audi A7 Sportback 3.0 TDI V6 Ultra S Line
Key Features
- Power: 320 BHP (320 PS) diesel engine
- Fuel: Euro 6 compliant diesel
- Body Style: Sportback hatchback
- Fuel Economy: 50-54 mpg (mostly motorway)
- Condition: Excellent - full service history, no MOT advisories, brand-new front tyres, Brembo brake pads, no DPF or AdBlue issues
- Interior: Leather & electric memory seats, heated mirrors, DRL, adaptive cruise control, sat nav
- Safety & Tech: Audi Matrix lights, 2 keys, HPI clear, service documents
- Location: Surbiton, UK
- Mileage Conversion: 133,500 miles ≈ 214,000 km
Why Choose This Audi A7?
This Audi A7 Sportback offers the perfect blend of luxury, sporty performance, and comfort. With its powerful diesel engine, automatic transmission, and extensive service history, it provides a smooth and reliable driving experience. The vehicle has been well-maintained, with no major issues reported, making it an excellent choice for anyone seeking a high-quality used Audi. The sportback design adds a touch of elegance, while the black exterior and black interior enhance its sophisticated look. Whether for daily commuting or weekend adventures, this Audi delivers both style and substance.
Audi A7 Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
- Preis-Leistung ist bei US-Besitzern die am schwächsten bewertete Kategorie, und mehrere Halter älterer Autos warnen vor sehr teuren Reparaturen nach Ablauf der Garantie.2012–2019
- Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
- Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
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