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Audi A7 2011

3.0 TDI V6

Baujahr
2011
Laufleistung
285.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0 TDI V6
Quelle
willhaben
Region
Linz, Austria
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 5% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $7.697 to $33.708.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$17.944
Baujahr
−$3.989
Laufleistung
−$7.178

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 3.0 L TDI V6 delivering 204 PS (150 kW)
  • 285 000 km well‑maintained with recent major service (oil, injectors, water pump, suspension)
  • Full LED lighting, climate control, leather steering wheel, and heated front seats
  • 5‑seat configuration, spacious interior, and extensive safety package

Features

Safety

  • Dual front airbags, side airbags, curtain airbags
  • ABS, ESP, traction control, parking sensors (front & rear)
  • Adaptive cruise control, lane‑keeping assist, collision‑warning system

Comfort & Convenience

  • Dual‑zone automatic climate control
  • Leather‑trimmed steering wheel with integrated controls
  • Power windows, electric mirrors, keyless entry
  • Heated front seats, rear seat heating

Technology & Entertainment

  • Navigation system with real‑time traffic
  • Bluetooth connectivity, USB, CD player
  • LED headlights, daytime running lights, xenon high‑beam
  • Multi‑function steering wheel
  • 7‑inch infotainment display

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2011 Audi A7 offers the iconic coupe styling and premium interior at an attractive price. The recent comprehensive service and extensive safety features make it a reliable, comfortable choice for daily driving or long‑distance journeys.

Audi A7 Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
  • Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
  • Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A7

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