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Audi A7 2011

S-Line · G20

Baujahr
2011
Laufleistung
250.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
S-Line
Generation
G20
Quelle
ememain_be
Region
Marchin
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 69% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $10.653 to $24.670.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$14.577
Baujahr
−$3.075
Laufleistung
−$3.845

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 204 hp 3.0 L TDI with 8‑speed automatic
  • S‑Line styling and full RS7 trim for a sporty look
  • Low‑maintenance diesel engine, 250 000 km on the odometer
  • Black matte satin exterior, black interior, 19‑inch alloy wheels

Options & Features

  • S‑Line package (body kit, sport suspension)
  • Full RS7 trim (performance styling)
  • 19‑inch alloy wheels
  • Black matte satin paint
  • 8‑speed automatic transmission

Vehicle History

No accident or repair history reported.

Why Choose This Vehicle?

This Audi A7 delivers the luxury and performance expected from the brand, with a robust diesel engine and sporty S‑Line styling. Its well‑maintained condition and low mileage make it an excellent choice for drivers seeking a blend of comfort and power.

Audi A7 Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
  • Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
  • Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A7

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