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Audi A7 2013

3.0 TDI Quattro 3xS LINE

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
265.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
3.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0 TDI Quattro 3xS LINE
Quelle
willhaben
Region
Niederösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
16 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 48% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 6.350 € – 33.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
16.600 €
Baujahr
−27 €
Laufleistung
−6.600 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2013 Audi A7 Sportback

3.0 TDI Quattro 3xS LINE

16000 EUR (€ 16.000) - 265,500 km

Features:

  • Diesel engine (180 kW / 245 PS)
  • Automatic transmission
  • 5 seats
  • Premium equipment: Regensensor, Sprachsteuerung, Lederlenkrad, Multifunktionslenkrad, LED lighting, Air conditioning, Sports suspension, etc.
  • Excellent condition (Gebrauchtwagen)
  • Private seller in Gloggnitz, Niederösterreich, Austria

Why choose this Audi A7?
A well-maintained, spacious SUV with modern technology and premium interior. Great value for a 2013 model with low mileage.

Audi A7 Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
  • Preis-Leistung ist bei US-Besitzern die am schwächsten bewertete Kategorie, und mehrere Halter älterer Autos warnen vor sehr teuren Reparaturen nach Ablauf der Garantie.2012–2019
  • Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
  • Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A7

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