Audi A7 2011
3.0 TDI quattro
Baujahr
2011
Laufleistung
273.601 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
3.0 TDI quattro
Quelle
willhaben
Region
Marchtrenk
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei $7.681 to $33.641.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $17.908
- Baujahr
- −$3.974
- Laufleistung
- −$7.163
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 3.0 L TDI diesel engine delivering 180 kW (245 PS)
- All‑wheel drive quattro for confident handling
- 273 000 km on the odometer, well‑maintained
- Full standard equipment – leather seats, navigation, adaptive air‑conditioning, parking sensors, LED headlights
Features
- Leather upholstery, heated front seats, temperature‑controlled seats
- Navigation system, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay
- Adaptive air‑conditioning, 2‑zone climate control
- Parking sensors (front & rear), rain sensor, LED daytime running lights
- Steering‑assist, traction control, ESP, ABS, airbags (front, side, curtain)
Why Choose This Vehicle?
A well‑equipped Audi A7 Sportback that combines the luxury of Audi’s interior with the practicality of a 4‑door coupe‑saloon, all powered by a robust diesel engine and quattro all‑wheel drive.
Audi A7 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
- Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
- Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
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