Audi A8 2010
4.2 TDI V8 quattro TipTronic
Baujahr
2010
Laufleistung
26.990 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.992 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
4.2 TDI V8 quattro TipTronic
Quelle
blocket_se
Region
Sweden
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 24% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.270 € – 28.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.300 €
- Baujahr
- −3.950 €
- Laufleistung
- −1.150 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Audi A8 (2010)
*Built in 2010, this A8 sedan features the powerful 4.2 TDI V8 diesel engine delivering 2992cc of torque. It comes equipped with the TipTronic automatic transmission and the quattro all-wheel-drive system for superior handling. The vehicle is a used Audi A8 in excellent condition (UsedCondition), boasting 26,990 km on the odometer.
Key Highlights
- Powerful diesel engine for long-distance performance
- AWD quattro system for confident driving in all conditions
- 5-seat comfortable interior with leather upholstery
- High mileage (26,990 km) but still reliable for daily use
- Professional listing from a dealership in Sweden
Specifications
- Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
- Price: 139,900 SEK
- Currency: Swedish Krona (SEK)
Condition notes: The vehicle shows minimal wear for its mileage, with no reported accidents or major repairs.
Audi A8 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Polnische Besitzer des Modells 2002-2010 geben den Unterhaltskosten die schlechteste Note aller Kategorien; einer steckte binnen eines Jahres fast 20.000 Złoty in sein Auto und nennt Probleme mit der Luftfederung.2003–2010
- Beim selben älteren Modell nennen polnische Besitzer Elektrik, Bremsen und Fahrwerk als die anfälligsten Bereiche.2003–2010
- Die Mängelberichte zu neueren Fahrzeugen sind kurz und meist Einzelfälle: ein Anlasser, der nach Start-Stopp schwer startete, ein Defekt am Kühlerlüfter und früh verschlissene Bremsbeläge.2010–2021
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