Audi Q3 2012
Baujahr
2012
Laufleistung
195.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Quelle
willhaben
Region
Aschach an der Steyr
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.350 € – 20.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.000 €
- Baujahr
- −3.650 €
- Laufleistung
- −3.820 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L TDI diesel engine delivering 130 kW (177 PS)
- Quattro all‑wheel drive for confident handling
- 5‑seat, fully equipped with automatic transmission and 195 000 km mileage
- First owner, well‑maintained service record
- Competitive price of €12,500 for a high‑quality used vehicle
Options & Features
Safety & Comfort
- ABS, ESP, Airbags (driver, passenger, side), ISOFIX, Seat‑heat front
- Adaptive cruise control, Lane‑keeping assist, Parking sensors (front & rear)
- Tinted windows, Rain‑sensing wipers, Automatic headlights
- Keyless entry & Start‑Stop
- Dual‑zone climate control, Leather steering wheel
- Power windows, Power mirrors, Power door locks
Technology & Media
- Navigation system, Bluetooth, CD player, Premium sound system
- Xenon headlights, LED daytime running lights, Fog lights
- Cruise control, Speed‑limit display
- Driver‑assist package (adaptive cruise, lane‑keeping)
Exterior
- Metallic paint, Alloy wheels, Roof rails
- Sunroof
Vehicle History
- First owner, regular service history available
- No accidents reported
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2012 Audi Q3 delivers the iconic Quattro traction, a robust diesel powertrain, and a host of premium features—all at a very attractive price point. Ideal for families or anyone looking for a compact luxury SUV with proven reliability and strong resale value.
Audi Q3 Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Bei der ersten Generation bemängeln TÜV-Prüfer Achsfedern und Dämpfer überdurchschnittlich oft, ein deutscher Besitzer musste beide vorderen Federn tauschen lassen.2011–2018
- Das S-tronic-Doppelkupplungsgetriebe der ersten Generation ruckelt mit zunehmendem Alter beim Anfahren; auch britische Besitzer nennen Getriebe und Kupplung unter den Mängeln.2011–2018
- Mehrere britische Besitzer der ersten Generation stören sich an der Start-Stopp-Automatik, einer wünscht sich, sie dauerhaft abschalten zu können.2011–2018
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