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BMW 4 Series 2014

Sport

Geprüftes Angebot
Baujahr
2014
Laufleistung
245.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Sport
Quelle
donedeal
Region
Dublin, Ireland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Geprüft
4 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 5% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 7.000 € – 26.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
15.500 €
Baujahr
−4.690 €
Laufleistung
−6.200 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2.0 L diesel engine delivering 143 hp and 320 Nm torque
  • 245,000 km mileage, still under 250,000 km for a 2014 model
  • New NCT (June 2027) and recently replaced brake pads, rear disc, and tires
  • Automatic transmission with driver‑mode selection and dual‑zone climate control

Features

  • Comfort & Convenience: Dual‑zone climate control, heated seats, electric boot, adjustable seats, rain sensor
  • Safety: Alarm, central locking, ISOFIX, tyre‑pressure monitor, emergency brake assist
  • Technology: USB front, LED headlights, daytime running lights, cruise control, hill‑hold assist
  • Exterior: Alloy wheels, leather interior and steering wheel, sports seats, tinted windows

Vehicle History

  • 4th owner, no write‑off history, fully verified with official data
  • New NCT valid until June 2027
  • Full service recently completed (4,000 km ago)

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2014 BMW 4‑Series that combines German engineering with everyday practicality. Perfect for drivers who want both performance and comfort, and who appreciate a reliable, low‑mileage vehicle with a fresh NCT.

BMW 4 Series Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Bei den Dieseln 2013-2020 (420d, 430d, 435d) berichten mehrere französische Halter von undichten AGR-Kühlern oder Rückrufarbeiten daran sowie von defekten AGR-Ventilen.2013–2020
  • Turboschäden melden drei französische Halter von Dieseln der Jahre 2013-2020, darunter ein 420d, der früh zwei Turbolader brauchte, und ein 430d mit defektem VTG-Lader.2013–2020
  • Die meisten französischen Besitzer des 4er von 2013-2020 bewerten den Komfort gut, etwa jeder vierte aber nicht, und einige bemängeln das Bremsgefühl und die Haltbarkeit des Lacks.2013–2020
  • Fahrverhalten und Fahrspaß des 4er der Baureihe F32 (2013-2020) werden breit gelobt, von US-Besitzern des 428i und 430i ebenso wie von französischen Haltern.2013–2020
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