BMW 5 Series 2017
3.0 · G18
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
197.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0
Generation
G18
Quelle
willhaben
Region
Linz
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
22 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 63% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 150 € – 42.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.200 €
- Baujahr
- +1.460 €
- Laufleistung
- −780 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 197,500 km mileage on the reliable 3.0 Diesel engine (195 PS / 195 kW)
- 5‑seat sedan with automatic transmission
- Oberösterreich provenance, private seller (Privat)
- New warranty: No (WARRANTY_RESOLVED: Nein)
Specifications
- Body: Sedan, 4‑door, 5‑seat
- Condition: Gebrauchtwagen (used)
- Price: €21,999 (original price not listed)
Translated from the German ad listing.
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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