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BMW 5 Series 2010

535i xDrive

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
295.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.979 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
535i xDrive
Quelle
otomoto
Region
Pszczyna, Śląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 31% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.480 € – 14.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
7.720 €
Baujahr
−523 €
Laufleistung
−1.760 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 25,900 PLN
Fuel: Gasoline
Drive Type: All-Wheel Drive

Highlights

  • 535i xDrive trim with 3.0L 306 hp engine
  • Recently replaced M-paket bumper after collision
  • Automatic transmission with many luxury features
  • Full service history noted
  • Certified pre-owned (pokolizyjny) with recent service

Condition

  • Engine runs smoothly but has a slight ticking noise (to be diagnosed)
  • Minor collision damage to bumper and fog light (no impact damage)
  • Full service records available
  • No accident history reported

Features

  • Automatic 6-speed transmission
  • M-Paket bumper system
  • xDrive all-wheel drive
  • Climate control with dual-zone automatic
  • Leather upholstery
  • LED daytime running lights
  • Power-adjustable/cooled front seats
  • Electrically adjustable/mirrored mirrors
  • Rain sensor windshield wipers
  • Bluetooth with USB connectivity
  • Rear parking camera
  • Multifunction steering wheel
  • Vehicle history shows no accidents

Why Choose This Vehicle?

A well-maintained, certified used BMW with low mileage, recent collision repair, and comprehensive features. Ideal for a reliable daily driver.

BMW 5 Series Baujahr 2010: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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