BMW 5 Series 2014
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
185.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.997 cc
Quelle
otomoto
Region
Raszyn, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 863 € – 24.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.800 €
- Baujahr
- +181 €
- Laufleistung
- +4.320 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 50,000 PLN
Fuel: Gasoline
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Highlights
- Mechanical condition: Well-maintained, serviced 2 months ago
- Safety features: Side airbags, ABS, ESP, keyless entry
- Wheels & tires: New winter tires included
- Low mileage: Only 185k km on the odometer
- Freebies: Summer and winter tires provided at no extra cost
Condition Notes
- The left front headlamp is not functioning (bulb issue)
- Otherwise the vehicle is mechanically sound and roadworthy
Why Choose This BMW?
A reliable, well-cared-for BMW Seria 5 with low mileage and modern safety features. Great value for a used sedan in excellent condition. Contact me for more details or to arrange a test drive!
BMW 5 Series Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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