BMW 5 Series 2011

2.5 23I M-SPORT · F10

연식

2011

연료

가솔린

변속기

자동

차체

세단

구동 방식

후륜구동

엔진

2,500 cc

승차 인원

트림

2.5 23I M-SPORT

세대

F10

출처

mudah_my

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인

수리 이력 미확인

리콜 미확인

검사 미확인

검증 미확인

이 차의 가치

비슷한 매물의 15%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 $2,646 to $12,250입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: $7,301
연식: −$611

평가 시점

차량 소개

Highlights

5‑seat executive sedan with a refined 2.5‑L inline‑6 engine.
M‑Sport trim delivers sport‑tuned suspension and distinctive styling.
F10 generation (2010‑2017) known for balanced handling and advanced technology.
Fully CKD‑assembled, ensuring genuine BMW parts and service history.

Options

M‑Sport package (sports suspension, M‑Sport steering wheel)
Dual‑zone climate control
LED headlights
Navigation system
Power‑liftgate

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2011 BMW 5 Series offers the blend of luxury, performance, and reliability that BMW is known for, making it an excellent choice for discerning drivers.

2011년식 BMW 5 Series: 오너들의 보고

여러 가솔린 엔진에서 워터 펌프가 고장 나며, F10은 흔히 약 100,000km부터입니다. 미국 2008년형 535i 오너들은 약 85,000마일에서 워터 펌프 고장을 보고합니다.2008–2017
2010~2017년 F10은 8년이 지나면 스프링, 댐퍼, 드라이브 샤프트가 평균보다 자주 지적되고, 두 세대 모두 배출가스 검사에 너무 자주 불합격합니다.2010–2017
늘어나거나 끊어지는 타이밍 체인은 가장 잘 알려진 엔진 결함으로, 2007년부터의 N43 520i와 N47 디젤, 그리고 N20 가솔린에서 나타납니다. 미국 2012년형 528i 불만에는 약 81,000마일에서의 오일 펌프 구동 체인 고장도 있습니다.2007–2017
F10의 N63 V8은 주로 2013년까지 밸브 스템 실 마모로 오일을 태우고, 체인 가이드 파손, 인젝터 불량, 냉각수 손실도 겪습니다.2010–2013

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